高速公路工程占湖还湖工程自查报告
公路建设管理有限公司
二〇二〇年九月二十四日
根据市水务局要求,依据 高速公路 段工程占湖补偿变更方案和施工合同等相关文件,我司对线占湖还湖工程进行了认真的自查活动,现将有关情况报告如下:
一. 项目基本情况
工程名称:
建设地点:
建设单位:
监理单位:
设计单位:
施工单位:
段高速公路是环线工程中的“南段”,起于江夏区龚家铺,止于江夏区中洲岛,与 绕城高速公路(沪渝共线段)相接,路线全长约17.176km。经比对,项目中后段文化大道至中洲互通段有6段进入了湖水域,总长度3.940km,均采用桥梁形式跨湖。按桥墩立柱统计,工程永久占用湖泊水域1479m2。为落实湖泊补偿,公司采取在紧邻湖泊的区域征地还湖的方式,补偿工程永久占用的湖水域面积及其对应的调蓄容积;同时对于补偿区域新形成的岸线实施生态性修复,使之与周边现有岸线良好衔接,保障新旧岸线的融洽性与连续性。主要工程量见下表:
工程数量表
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 临时租地、青苗补偿 | 亩 | 3.870 | |
2 | 施工便道 | 项 | 1 | |
3 | 填筑、拆除围堰 | m3 | 480 | 包含抽水 |
4 | 挖除非适用材料(包括淤泥) | m3 | 36373.0 | |
5 | 人工植草撒草籽 | m2 | 864.0 | |
6 | C25预制混凝土空心六棱砖护坡 | m3 | 201.6 | |
7 | C20片石混凝土挡墙 | m3 | 1575.0 |
二.目前进展
该项目于2019年12月23日签订征地补偿协议,随后开展退地移交等相关工作。由于受疫情影响,直到今年7月份才正式开始施工。先是组织两台挖机和数台渣土车清除湖底淤泥及沿线多余土方,然后组织人工进行湖岸支护施工。施工过程中,委托了 工程建设监理有限公司进行监理管理工作。目前湖底清淤、湖岸支护等主体工程已全部完成。
三.自查情况
项目公司质安部牵头,合约部、协调部和工程部及监理单位共同参与,对线占湖还湖工程进行了检查。检查内容主要包括:工程质量、安全生产及各方主体市场行为。从检查情况看,工程建设基本程序履行规范,安全生产措施基本落实,市场行为规范,工程主体施工任务全部完成且质量合格,符合验收标准。
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